機(jī)場高速航空指示牌悄然被撤”為題，報道了機(jī)場高速路上標(biāo)有航空公司的航站樓指示牌被撤，給搭乘航班的乘客和過路司機(jī)帶來不便。昨天，記者走訪發(fā)現(xiàn)，這些指示牌又重新呈現(xiàn)在了機(jī)場高速路邊，而且仍然是綠底白字的“老牌子”。

 

　　■原指示牌重回機(jī)場高速

 

　　昨天下午，記者在機(jī)場高速路出京方向看到，間隔都機(jī)場還有七八公里遠(yuǎn)處，右側(cè)路燈桿上呈現(xiàn)了第一塊航空指示牌。該指示牌為長方形，頂部以白底綠字寫著“都機(jī)場提示您以下公司在3號航站樓運營”，其中“3號航站樓”幾個字的字號很大，了如指掌，下部則以綠底白字的中英文標(biāo)出了“中國國航”、“四川航空”、“山東航空”、“深圳航空”四家航空公司的名字。整個指示牌十分醒目，而且內(nèi)容簡約明了，讓過路司機(jī)一下子就能看清搭乘這幾家航空公司的飛機(jī)要去3號航站樓。

 

　　這塊航空指示牌以東相鄰的三個路燈桿上也都有一塊同樣的指示牌，其中第二塊牌子上標(biāo)示著在2號航站樓運營的“東方航空”、“上海航空”和“海航國際”三家航空公司，第三塊牌子上則標(biāo)著2號航站樓的另外三家航空公司，即“南方航空”、“廈門航空”、“重慶航空”，而第四塊指示牌上標(biāo)明的則是在1號航站樓運營的“海航國內(nèi)”和“大新華航空”兩家航空公司。

 

　　■司機(jī)稱無指示牌“容易誤事”

 

　　“前兩天送客人去機(jī)場時就發(fā)現(xiàn)這些指示牌又回來了。”司機(jī)王師傅說，固然關(guān)于經(jīng)常往來機(jī)場的人，這些指示牌可有可無，但對那些不太熟習(xí)機(jī)場狀況的人來說，就顯得很有必要了，由于3號航站樓跟1號、2號航站樓不在一個方向，假如走錯了道兒，找不著本人要去的航空公司，可能會誤事。據(jù)理解，以前的航空指示牌是2008年初3號航站樓投入運用前由都機(jī)場設(shè)立的，當(dāng)時航空公司大范圍轉(zhuǎn)場，機(jī)場怕旅客走錯航站樓，所以在出京路上設(shè)立了指示牌。

 

　　■企業(yè)提示牌不能運用綠底白字

 

　　作為非公路標(biāo)志，不能運用綠底白字的標(biāo)牌，而應(yīng)該是白底棕字。昨天，有關(guān)部門擔(dān)任人在承受記者采訪時明白，即使該標(biāo)牌的設(shè)置能夠效勞過往客戶，但是也應(yīng)該依照國度規(guī)范執(zhí)行。

 

　　“綠底白字是國標(biāo)中的公路標(biāo)志牌的規(guī)范，如本市的高速公路，都運用了綠底白字的標(biāo)牌”，據(jù)引見，此前該標(biāo)牌不斷矗立在機(jī)場高速路收費站以北至T1和T2的途中。去年，全國對公路標(biāo)志停止國檢，請求非公路標(biāo)志不得運用綠底白字標(biāo)牌。由于該路牌屬于非公路標(biāo)志的企業(yè)提示牌，因而被通知或暫時撤下，或更改為北京市規(guī)范中規(guī)則的白底棕字。當(dāng)時，有關(guān)部門撤下了路牌。

 

　　隨著國檢的完成，局部過往機(jī)場的用戶提出了意見，以為應(yīng)該恢復(fù)航空公司提示牌。于是原來的提示牌被重新豎立了起來。

 

　　有關(guān)擔(dān)任人表示，“雖然依照規(guī)范對路牌的管理單位作出了更改顏色的提示，但是，對方以‘習(xí)氣’為名，提示沒有奏效”。